Je me pose une question. Pourquoi travaillez-vous ? À cela je vois plusieurs réponses (cumulables), dont principalement :

  • Pour gagner de l'argent pour vivre
  • Pour gagner encore plus d'argent (par là j'entend que la survie est assurée, l'argent gagné ici est pour le bien être, le confort, le luxe, la frime…)
  • Pour s'épanouir (socialement, culturellement, intellectuellement…)
  • Améliorer le quotidien des autres (en fournissant des services, participant à la réalisation de produits répondant à leurs besoins, leurs facilitant la vie…)
  • Pour pourrir la vie des autres

Bizarrement, tout du moins en France, pays de la liberté, de l'égalité et de la FRATERNITÉ, j'ai l'impression que bien souvent c'est cette dernière réponse que la plupart des gens choisissent. Dans un but purement égoïste ils veulent gagner un maximum d'argent, travailler un minimum, gueuler contre leur boulot qui est chiant.

Prenons un cas totalement au hasard. Si j'ai bien compris, la RATP veut augmenter la durée de service des métros les week-end et jours fériés et c'est bien. Le jour où il y aura des métros en continue 24/7, ce sera (presque) parfait*. Apparemment ceci fait plaisir aux utilisateurs du métro, les non-utilisateurs doivent soit être plutôt pour, soit s'en moquer pas mal. Il y a une troisième catégorie de personnes, celle regroupant les travailleurs fournissant ce service. Et pour bien le faire comprendre, il font grève, histoire de faire chier un peu plus les utilisateurs. Ma question là est pourquoi ? Ça les emmerde tant que ça de faire plaisir à leurs utilisateurs (ceux qui leur rapportent l'argent qui les fait vivre) ? Je ne pense pas que ce soit une histoire de "on aura plus de boulot, des horaires à la con, tout ça, je vais le dire à ma maman…". Je ne sais pas comment ça se passe à la RATP mais je pense que les personnes travaillant de nuit sont mieux payées et que dans l'ensemble ils feront toujours le même nombre d'heures. Ce qui veut donc aussi dire que ce genre de mesures peut déboucher sur l'embauche de plusieurs personnes (ce qui, à ce qu'il paraît, est bien). Si faire leur travail ne leur plaît vraiment pas, qu'il le font uniquement pour gagner l'argent qui les fait vivre, il faudrait peut-être qu'ils songent à trouver un travail ailleurs s'ils ne sont pas capable de faire ce pour quoi ils sont payés. Mais on est en France, on ne peut pas virer les gens. Des gens pour faire ce travail, mieux et sans gueuler à tout bout de champ, il y en a certainement à la pelle.

Là dessus, il y a une catégorie de personne qui pourrait venir avec une proposition du genre : faisont des lignes de métro automatisées, comme ça nous auront besoin de moins de personnel la nuit (puis le jour aussi, tant qu'à faire qu'ils ne veulent pas travailler la nuit, on va les aider, on ne va pas les faire travailler le jour non plus). Bref, des lignes automatisées ça voudrait dire un service de meilleure qualité pour les utilisateurs, toujours le même travail de maintenance pour les autres (une ligne automatisée, ça ne fait pas tout non plus (bien qu'à mon avis il y a d'autres choses qui peuvent être automatisées)). Mais on voit ce que ça donne sur la seule ligne de métro automatisée de Paris : autant de personnes, si ce n'est plus, à travailler dessus. Comment se fait-ce ? Suffit de se plaindre aux syndicats et ceux-ci brandissent l'inhumanité du geste consistant à remplacer un *honnête* travailleur par un ordinateur et hop, comme par magie on trouve de quoi créer des emplois sur la même ligne pour d'autres raisons.

J'en arrive à la conclusion que l'on a tué Darwin. L'évolution ne joue plus, elle ne fait plus disparaître les faibles, n'améliore plus notre confort.

Question subsidiaire : à quoi reconnaît-on un pays en décadence ?

Une autre fois je vous parlerais peut-être de pourquoi quand vous acheter un ordinateur, celui-ci ne vous appartient pas (ou bien demandez à microsoft). 6 milliards d'utilisateurs sur Terre prêt à donner de l'argent et pas une société pour répondre à leurs besoins.

* : je trouve limite inadmissible que ce ne soit pas déjà le cas dans une ville comme Paris.

Note : je me demande qui touche de l'argent à la RATP de la part des compagnies de taxis pour ne pas étendre les horaires des métro…